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打造成豪华电动车品牌 奥迪宣布停产TT

时间:2019-07-12
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奥迪汽车官方网站)

据国外媒体报道,作为超越特斯拉成为领先的豪华电动车制造商的计划的一部分,奥迪表示将不再生产TT跑车并将其替换为电动车。

这个由两部分组成的TT在1998年发布时赢得了众多粉丝,但更重要的是,它将奥迪塑造成了设计先锋。 TT帮助奥迪将其与控制型BMW和舒适型梅赛德斯 - 奔驰区分开来。奥迪也开始了八年的销售领先,但去年的纪录已经结束。

在周四(5月23日)的年会上,奥迪制定了一项专注于可持续发展的战略,包括推出20款电动车型。奥迪表示,到2025年,该公司的产品阵容将包括30多款配备电驱动系统的车型,其中20款将是纯电动车。

奥迪首席执行官Bram Schot表示:“从中期来看,我们希望与其他高端竞争对手相比,打造最强劲的电动车阵容。” Schot表示,强调可持续战略意味着奥迪将“减少”很多。然后是经济模型,包括紧凑型TT(参数图片)。他表示,在未来几年内,奥迪将推出一款价格相同的新“情感”电动车。奥迪还计划对其产品阵容进行其他调整。

Schot说:“新一代奥迪A8(参数图片)可能是纯电动车型,现在什么都没有修好,但我完全可以想象。”他补充说,新奥迪A8将是一个“新概念”。车(参数图片)“.Schot对R8(参数图)跑车是否仍然符合其视野持怀疑态度,该车型使用内燃机。

到2025年,奥迪计划销售100辆(参数图片)10,000辆电动汽车和插电式混合动力汽车。通过这种方式,奥迪希望电动汽车在总销售额中的销售比例可以从之前的三分之一增加到40%。 3月份在欧洲推出的新款e-tron电动跨界车是奥迪的首次试验性尝试。

奥迪首席财务官奥迪塞茨支持新计划,并驳斥了电动车不喜欢电动车的猜测,因为电动车对公司的利润贡献不大。 Seitz表示,每辆售出的电动汽车都可能带来可观的效益,例如在加利福尼亚和中国等重要市场销售内燃机所需的积分。他向股东透露:“二氧化碳点数相当于当今世界的资金。作为首席财务官,虽然每辆电动车的销售都比传统汽车的利润低,但我仍然对他们抱有期望。”

奥迪还希望减少,再利用和回收其资源。它在德国,匈牙利和墨西哥的工厂现在也计划到2025年实现碳中和,这比3月份的预期提前了五年。这也意味着其整个价值链流程需要更具可持续性。 Schot说:“更好的二氧化碳足迹将从我们的供应商开始。我们将把它作为供应商协议的关键因素。”奥迪是选择可持续发展作为其战略中心的最新德国人。汽车公司。大众汽车和梅赛德斯 - 奔驰最近也表示,可持续发展是未来的决定性标准。

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