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长近5米油耗低至4.2L,顶配46.8万仍需加价,月均销量近9000超A6L

时间:2019-08-18
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在豪华C级轿车方面,排名前三的是A6L,E级和5系。这三辆车是三足的,前线是坚固的。二等豪华C级轿车被拒之门外,尤其是E级轿车进入2019年。销量继续上升,多次超越5系和A6L,成为上半年豪华C级轿车销量的冠军2019年,A6L在今年上半年受挫,仅在前六个月销售,月平均销量不到8,000台。输给了E和5系列,然后A6L是第三季度的第三年销量?答:不是这样!

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在二线奢侈品C汽车营地,一辆名为雷克萨斯ES的黑马于7月正式从雷克萨斯出现,其品牌在该国前七个月销售了109,933辆,是最大的贡献。该型号为ES,月平均销量接近9,000台。也就是说,雷克萨斯ES的平均月销量在2019年上半年超过了奥迪A6L,所以三等级豪华C级轿车的销量都不是ES。 A6L已经进行了多年的基准测试,实际上是一个幸存的ES。除此之外,这对于A6L来说是一种“耻辱”,对于ES来说是“骄傲”。

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ES销售有三个关键点。一个是雷克萨斯坚持纯进口,丰田支持,质量优良,质量好,麻烦少,ES有超长的免费维护。其次,与BBA相比,雷克萨斯的设计非常出色。雷克萨斯的设计与众不同。它看起来非常先进和平静。第三是ES是C级豪华车。价格低于BBA。起价仅为279,000,最高价仅为468,000。性价比。至于ES的产品实力,其实ES车主并不太关心,因为我知道这级豪华车产品的动力配置也不会差,鉴于这种情况,让我们来分析ES的产品实力。

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连接两侧尾灯的上部,内部光源也采用渐进式L形,但隐藏式排气使车辆的运动基因略逊于奥迪A6L。

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测量尺寸为4975/1866/1477mm,轴距为2870mm。与具有长度,宽度和高度以及轴距分别为5038/1886/1475/3024mm的奥迪A6L相比,ES具有比5系列和E更小的尺寸空间。水平是一个小圆圈,但是作为C - 级轿车,没有必要担心小空间,而ES后排仍然很容易。

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在内饰方面,ES是主要的设计层,从液晶屏幕到操作区域的文件,一步一步,虽然你看不到高端的技术感,但能感受到独特的做工,材料不会丢失对于BBA,使用所有真皮座椅,乘坐舒适性良好,并提供加热和通风功能。在安全配置方面,被动行人保护,车道偏离警告,主动制动,换档拨片,多层隔音玻璃等都是标准配置,视型号而定,有后遮阳板,Macclevenson 17扬声器等,非常高贵的感觉,但汽车内部没有车内氛围灯,豪华仍然不如梅赛德斯。

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在动力方面,ES不仅拥有燃油动力,还拥有混合动力系统,即2.0L燃油,2.5L燃油和2.5L混合动力系统。整个系统都是自吸式的,被消费者称为“佛山动力豪华车”。 ',2.0L最大功率仅为167马力,2.5L最大仅为207马力,即使2.5L混合动力输出也不强,这并不像德国涡轮发动机那么强劲,但爱ES的人也不在乎。佛陀的力量,但感觉驾驶非常平稳,更不用说混合版ES的整体油耗仅为4.2L,加上超级免维护,那么ES后期车很实惠。

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总的来说,雷克萨斯ES本身的产品强度在同一级别中并不是太高,只有主流水平,但丰田赋予它的卓越设计和可靠性使得ES成为当地暴君的新宠,因此ES目前提升中国提高汽车的价格。如果价格没有增加,汽车周期正常半年。对此的官方解释是ES纯粹是进口的,并且提高价格的能力有限。虽然价格上涨很尴尬,但ES的价格比BBA的C级豪华车起价便宜不到10万,价格上涨一两千不伤,还算划算!

在豪华C级轿车方面,排名前三的是A6L,E级和5系。这三辆车是三足的,前线是坚固的。二等豪华C级轿车被拒之门外,尤其是E级轿车进入2019年。销量继续上升,多次超越5系和A6L,成为上半年豪华C级轿车销量的冠军2019年,A6L在今年上半年受挫,仅在前六个月销售,月平均销量不到8,000台。输给了E和5系列,然后A6L是第三季度的第三年销量?答:不是这样!

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在内饰方面,ES是主要的设计层,从液晶屏幕到操作区域的文件,一步一步,虽然你看不到高端的技术感,但能感受到独特的做工,材料不会丢失对于BBA,使用所有真皮座椅,乘坐舒适性良好,并提供加热和通风功能。在安全配置方面,被动行人保护,车道偏离警告,主动制动,换档拨片,多层隔音玻璃等都是标准配置,视型号而定,有后遮阳板,Macclevenson 17扬声器等,非常高贵的感觉,但汽车内部没有车内氛围灯,豪华仍然不如梅赛德斯。

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总的来说,雷克萨斯ES本身的产品强度在同一级别中并不是太高,只有主流水平,但丰田赋予它的卓越设计和可靠性使得ES成为当地暴君的新宠,因此ES目前提升中国提高汽车的价格。如果价格没有增加,汽车周期正常半年。对此的官方解释是ES纯粹是进口的,并且提高价格的能力有限。虽然价格上涨很尴尬,但ES的价格比BBA的C级豪华车起价便宜不到10万,价格上涨一两千不伤,还算划算!

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